<- Tillbaka
Ur pressmeddelandet:
Efter en del klottrande och filmande delar Demenz med sig av sina funderingar i bokform. Utgångspunkten denna gång är SL:s konstfolder, som även fungerar som ram och omslag. Det är ingen traditionell roman, utan ett collage av tidningsartiklar, rättegångsprotokoll, egna och andras bilder samt fiktiva partier, som tillsammans berättar om vad klottrandet och tunnelbanan är för Demenz.
Enligt en dom i Södra Roslags tingsrätt ska man betala 12000 kronor i skadestånd till SL för en whole car. Enligt SL Center kostar deras konstfolder 60 kronor styck att trycka och två hundra av dessa har använts till detta projekt.
- I över 20 år har Demenz pysslat om tunnelbanan och SL:s korridorer. Vi drog våra första tags då, i vagnarna på röda linjen mot Norsborg. Demenz har varit djupare än få nere i Stockholms underjord och vänt tillbaka. I tider då graffitin allt oftare sippar på vinet i konstens finrum gör Demenz precis tvärtom och fokuserar på graffitins ursprung. Genom sin omtolkning av SL:s ”Konsten i tunnelbanan” gräver Demenz i graffitins och klottrandets rötter och visar oss de rum som en gång ägdes av alla, säger Dizel.
Se mer på fejan
Demenz ställer ut Konsten i tunnelbanan
Ur pressmeddelandet: Efter en del klottrande och filmande delar Demenz med sig av sina funderingar i bokform. Utgångspunkten denna gång är SL:s konstfolder, som även fungerar som ram och omslag. Det är ingen traditionell roman, utan ett collage av tidningsartiklar, rättegångsprotokoll, egna och andras bilder samt fiktiva partier, som tillsammans berättar om vad klottrandet och tunnelbanan är för Demenz.
Enligt en dom i Södra Roslags tingsrätt ska man betala 12000 kronor i skadestånd till SL för en whole car. Enligt SL Center kostar deras konstfolder 60 kronor styck att trycka och två hundra av dessa har använts till detta projekt.
- I över 20 år har Demenz pysslat om tunnelbanan och SL:s korridorer. Vi drog våra första tags då, i vagnarna på röda linjen mot Norsborg. Demenz har varit djupare än få nere i Stockholms underjord och vänt tillbaka. I tider då graffitin allt oftare sippar på vinet i konstens finrum gör Demenz precis tvärtom och fokuserar på graffitins ursprung. Genom sin omtolkning av SL:s ”Konsten i tunnelbanan” gräver Demenz i graffitins och klottrandets rötter och visar oss de rum som en gång ägdes av alla, säger Dizel.
Se mer på fejan
